南宫28青岛快递封装胶带悄然“瘦身” 包装循环利用率仍有待

　　为加快推动邮政业绿色发展，近日，山东省邮政管理局出台《山东省邮政管理局2020年行业生态环境保护工作实施意见》，加快山东省快递包装绿色治理。根据《意见》，瘦身胶带、免胶带纸箱将在山东省推广使用，邮件快件二次包装将大幅减少，年底前山东省电商快件二次包装率降至30%。

　　《意见》规定，山东省将全面推动邮件快件包装减量化。全面推广应用45mm以下“瘦身胶带”和免胶带纸箱，推行简约包装，有效降低邮件快件包装平均用量。开展邮件快件过度包装和随意包装专项治理。到2020年底，45毫米以下“瘦身胶带”封装比例达到90%以上。电子运单使用基本实现全覆盖，一联电子运单使用率达到40%。免胶带纸箱应用比例达使用纸箱总量的10%以上。

　　快件的二次包装是今年的治理重点之一。《意见》鼓励和支持寄递企业通过向上游嵌入，提供收寄、包装一体化服务，逐步实现一次包装即可满足寄递需要。同时，督促寄递企业完善末端网点分拣、投递工作流程和操作规范，避免野蛮分拣，大幅减少被动式二次包装和过度包装。到2020年底，电商快件二次包装率降至30%。

　　邮件快件包装的循环利用是实现包装绿色治理的重要环节。《意见》鼓励寄递企业推广使用可循环、可折叠快递包装。支持寄递企业通过与电商企业、第三方机构合作创新运行模式，提高可循环快递箱（盒）的使用率。《意见》明确继续推动寄递企业使用可循环中转袋，力争到2020年底，可循环中转袋基本实现全覆盖。

　　国家邮政局近日发布的《2019年邮政行业发展统计公报》显示，2019年全国快递业务量完成635.2亿件，同比增长25.3%，排名前5位的省份依次是广东、浙江、江苏、上海和山东。全国代表、苏宁控股集团董事长张近东一直关心绿色物流发展，并多次在全国上建言。

　　大众报业·半岛记者走访了解到，在青岛一些提供打包服务的快递网点、代收网点，45mm宽的“瘦身胶带”已经成为封箱包材的默认选择。其中，邮政速递还专门给一线工作人员发送视频教程，要求在保证邮件安全的前提下，尽量减少胶带缠绕。不过，对于一些运输过程中容易出现破损撒漏的商品，出于货品运输安全等考虑，包装减量并非易事。

　　近年来，随着快件业务量的不断攀升，大量胶带、包装袋等塑料包装制品令环保承压明显，快递包装绿色治理势在必行。根据绿色和平等三家环保组织去年发布的报告，快递行业在2018年消耗胶带总长度超过398亿米。这些塑料胶带可以缠绕地球近1000圈，2015年这个数字还是425圈。

　　根据山东省邮政管理局发布的《2020年行业生态环境保护工作实施意见》，山东省将全面推动邮件快件包装减量化。全面推广应用45mm以下“瘦身胶带”，到2020年底，45mm以下“瘦身胶带”封装比例达到90%以上。

　　在丹山路一家菜鸟驿站，为附近居民提供快件收寄服务。大众报业·半岛记者看到，货架上存放的待取快递中不少都是纸箱包装，记者随机对其中12个纸箱的封箱胶带宽度进行了测量，其中8个纸箱使用的胶带宽度在45mm左右，其余在50mm~120mm不等。

　　“如果在我们这里打包寄件，一般默认使用窄胶带。”站长孙女士边说边向记者展示一个宽度为45mm的驿站专用胶带。此外，她还介绍，目前站内寄件服务均已实现电子运单以及云端监控。

　　“我们内部有打包视频教程，一线员工都要学习。”邮政速递南京路网点一位工作人员告诉大众报业·半岛记者，目前营业点打包封箱配置的胶带宽度为45mm，在确保邮件安全的前提下，尽量减少缠绕，“常规的十字捆扎式封箱都是单层缠绕，一些小件物品可以在争得客户同意的情况下采取不缠绕封箱。”

　　大众报业·半岛记者在电商平台看到，常规销售的快递封箱胶带宽度尺寸在42mm至60mm之间，胶带越宽，售价也相对越高。“店内42mm和45mm卖得多一些。如果客户的物品比较重，我们也会建议使用宽一些的胶带。”一家名为“聿文胶带”的淘宝店铺客服表示。记者注意到，店内售卖的每卷长度为110米的普通胶带，45mm跟60mm规格的单卷差价约为1.3元。

　　“我在电商平台买了七件东西，店铺给我分七个箱子发货，一件商品一个箱子，真不环保。”网友“日月明天和水”通过社交平台吐槽商品“过度包装”。

　　另一位网友“苏轩洛柠”则表示，网购的很多物品都包裹有厚厚的防碎气泡膜，但是废品回收业者并不回收这种垃圾，“用一次就扔也太浪费了”。

　　大众报业·半岛记者调查发现，目前实践中如何减少二次包装、过度包装面临不少“堵点”。“包装跟销售的品类有很大关系。”日化美妆产品电商经营者庄晨告诉半岛记者，对于一些属于容易撒漏破碎的品类，“比如洗发水、卸妆液、散粉等等，可能因为运输过程造成破损，我们打包的时候必须多缠泡沫纸来减震，宁可过度包装，以免造成售后问题。”

　　另一方面，作为责任人的快递收件人员，更是生怕包装不够“结实”。“如果是易碎品，我们加钱都不愿意收。”圆通快递市北区一家网点的快递员王师傅坦言，行业内有“保丢不保损”的说法，就是快件相关保险范围通常无法覆盖物品破损这一类风险，一旦运输过程中发生此类问题，责任多由快递企业承担，需要照价赔偿，而收件员可能被追究责任。

　　对此，此次出台的《意见》鼓励和支持寄递企业通过向上游嵌入，提供收寄、包装一体化服务，逐步实现一次包装即可满足寄递需要。同时，督促寄递企业完善末端网点分拣、投递工作流程和操作规范，避免野蛮分拣，大幅减少被动式二次包装和过度包装。

　　此外，作为山东省将全面推动邮件快件包装减量化措施，《意见》提出全面推广应用45mm以下“瘦身胶带”和免胶带纸箱，推行简约包装，有效降低邮件快件包装平均用量。不过，大众报业·半岛记者走访中发现，相对于45mm以下“瘦身胶带”，免胶带纸箱由于成本较高，目前青岛地区无论快递企业还是普通电商都“不太感冒”。

　　“我没听说青岛有使用这种包材的。”优速快递市南八部负责人于先生告诉大众报业·半岛记者，他们寄件业务主要对接青岛地区电商商家，目前均采用胶带封口。此外，记者以寄件为由咨询顺丰、中通、申通、圆通、韵达等快递在青岛营业网点工作人员，均表示没有免胶带纸箱提供。

　　成本价格显然是免胶带纸箱推广的最大“硬伤”。记者通过电商平台搜索对比发现，以标称材质为三层特硬瓦楞纸箱为例，同型号免胶带纸箱的销售价格约为普通纸箱的4到7倍。

　　“免胶带纸箱需要用户自己购买使用，目前青岛市内使用数量较少。” 青岛市邮政管理局市场监管处副处长孟凡强坦承。

　　按照国家邮政局绿色生态环保工作要求，青岛市邮政行业自去年开始推动邮件快件包装减量化，目前已经取得了良好的改观。

　　“截至去年底，青岛市主要快递企业实现电子运单使用率达到99.5%以上，45mm以下瘦身胶带封装比例达到80%以上，电商快件不再二次包装比例为70%以上，循环中转袋使用率达到80%以上，近300个邮政快递网点设置包装废弃物回收装置，新能源或清洁能源汽车保有量500辆以上。”青岛市邮政管理局市场监管处副处长孟凡强说。

　　“近期，青岛市邮政管理局将结合山东省邮政管理局《意见》要求，印发《青岛市邮政管理局2020年行业生态环境保护工作实施方案》。”孟凡强透露，方案拟要求今年年底“45mm以下瘦身胶带封装比例达到90%，电商快件不再二次包装比例达到80%，循环中转袋使用率达到90%，新增200个邮政快递网点设置包装废弃物回收装置。”

　　目前，青岛市快递行业45mm以下瘦身胶带封装比例达到87%以上。“我们要求快递企业除特殊需求外，新购胶带必须为45mm以下。”孟凡强说，快递企业库存的宽胶带使用完之后，瘦身胶带封装比例会进一步提高。”

　　青岛市电商快件二次包装率‍已降至21%以下，进一步降低二次包装率，“一方面需要快递企业与电商用户加强沟通，尽量使用符合寄递要求的包装箱，另一方面需要鼓励快递企业优化分拣流程、加大分拣设备投入，提高分拣的质量，减少包装破损率。”孟凡强表示。

　　在快递包装循环利用方面，顺丰、京东等企业在同城寄递使用了可重复使用的快递箱（丰-BOX和青流箱）。此外，青岛市邮政管理局指导寄递企业在高校、社区等重点区域的营业网点和驿站设置符合标准的回收箱。“建议消费者理解支持，在寄件时尽量避免过度缠绕、过度包装，在收件时不乱扔快递包装，分类回收再利用。”孟凡强表示，快递包装回收体系的建设，离不开消费者、企业、政府的共同参与。